Fórmula 1, Gran Premio de China: Jack Doohan no terminó la práctica porque se le apagó el Alpine
No está pasando mucho tiempo en las pistas Jack Doohan. El último domingo, la carrera del GP de Australia –el de su país– le duró menos de media vuelta. Ahora, el piloto que puede ser relev...
No está pasando mucho tiempo en las pistas Jack Doohan. El último domingo, la carrera del GP de Australia –el de su país– le duró menos de media vuelta. Ahora, el piloto que puede ser relevado por Franco Colapinto dentro de algunas fechas se quedó sin los últimos 13 minutos de la única tanda de entrenamientos del Gran Premio de China, la segunda estación de la temporada de Fórmula 1.
Así como en Melbourne chocó y asumió un error conductivo, esta vez Doohan pareció no tener culpa del abandono. Cuando transitaba una curva a la izquierda y aplicaba el acelerador, el casco se le fue abruptabamente adelante. Dos veces. Señal de que esperaba que su Alpine saliera disparado hacia adelante pero el coche no lo hizo. Pues el auto, directamente, se apagó. Dejó de sonar el motor, y correctamente el casi novato lo hizo a un lado y lo dejó en la banquina, a buena distancia de la pista, seguro.
Despista Doohan. Bandera roja 🚩se detiene la actividad en la pista pic.twitter.com/SeYuNUGbmZ
— Alpine Argentina F1 🇦🇷🧉 (@TeamAlpineArg) March 21, 2025“Tengo un problema. No hay electricidad en el volante. La energía está apagada. Díganme qué debo hacer”, comunicó por radio a su ingeniero. Salió del A525, hubo inmediata bandera amarilla (precaución en el sector en cuestión) y en seguida una roja, de suspensón de la actividad, pero no del cronómetro de la sesión (se la aplica para que una grúa retire un coche de forma segura). Después de mostarlo salir del Alpine, la televisación mostró al argentino Colapinto en el garaje de Alpine y lo identificó con una placa. Y lo mismo con Flavio Briatore, el consejero ejecutivo de la escudería, que miraba monitores junto a su ¿protegido? Al rato se vio al pobre Doohan volver a los boxes en un scooter, con chofer.
Así terminó para el oceánico la única chance de probar en el difícil circuito de Shanghái, que tiene algunas trampitas (curvas enroscadas, otras de casi 90 grados en velocidad). Y que no le dará más oportunidad, porque a las 4.30 de la madrugada de este viernes en Argentina albergará la prueba de clasificación para la carrera sprint, y el sábado acogerá la propia sprint y la qualy para la carrera principal, la del domingo.
(noticia en desarrollo)